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商品訊息描述
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- 218 間客房
- 客房餐點服務
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鄰近景點
- 位於羅湖
- Shenzhen Children's Park (1.1 公里)
- Dongmen, Laojie Pedestrian Street (1.7 公里)
- 深圳人民公園 (1.8 公里)
- Honghu Park (1.9 公里)
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立法院臨時會今(28)日續審前瞻預算，國民黨立院黨團今8點50分在立院議場開黨團大會，書記長林為洲一進議場，就大喊「上來」，率領藍委衝占主席台，不過民進黨團以人數優勢，五分鐘就把藍委趕下台，林為洲表示，民進黨團現在主張「一事不二議」，立法院長蘇嘉全若膽敢護航，一定會告他瀆職。
林為洲表示，民進黨今天早上只提了一案，打算只針對前瞻預算的「款」進行表決，項、目、節都不再處理，總共只需要表決14次就好，林痛批，哪有人提案改變議事規則，乾脆只要表決一次就好，「中午之後就可以過情人節了。」
林為洲說，民進黨很蠻橫，若國民黨不擋下來，前瞻4200億就這樣送出去了，他當書記長，所以要帶頭去抗爭，他被綠委推倒，頭去撞到桌子，血壓變高190幾，有請醫療人員來看了。
▲國民黨團書記長林為洲說，他被綠委推倒，頭去撞到桌子，血壓變高190幾，有請醫療人員來看了。（圖／戴祺修攝 , 2017.8.28）
林為洲強調，執政黨要多點耐心，不是人多，什麼事都可以做，不是因為人多，連包裹表決都可以，再這樣下去，台灣的憲政體制會受到重大傷害。
對於有藍委提議要絕食國內外旅遊抗議，林為洲則說，任何可能都不排除，就照黨團決議，重點是要讓人民知道，如果可以包裹表決，將來只要是執政多數黨，會讓少數黨完全沒有提案權、表決權、討論的權利，像這次前瞻預算，藍委完全沒有提案權、表決權、沒有討論權，這樣對台灣的憲政體制傷害非常大。
至於國民黨團揚言要告蘇嘉全，林為洲表示，狀子都寫好了，一定要告他，凸顯不公平旅館，雖然不一定告得成，但還是要訴諸法院，讓法院去判決，告他瀆職、違法主持會議、不按照既定法律去主持會議，這是很嚴重的，一個國會議長無法中立主持會議，這對台灣民主是一大諷刺。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地線上訂房產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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